8 (800) 511-41-41
Бесплатный звонок по России
Архангельск
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
В наличии
Фронтальный погрузчик LiuGong 856HE
Объем ковша
3,5 м³
Скорость
40 км/ч
Мощность
180 кВт
Гарантия: Официальная от производителя с возможностью увеличения.
Цена по запросу
Или звоните по телефону:
8 800 511-41-41Чтобы оправдать переход на электричество, электрические машины должны превосходить обычные машины. Наш новый фронтальный погрузчик LiuGong 856HE – это все, что вам нужно. Это машина с проверенной эффективностью в тех областях, которые вам действительно важны.
- Экологически чистый. Переход на электрические вариант принесет вам очевидные преимущества в виде нулевых выбросов и нулевых затрат на дизельное топливо. Но наш новый дизайн 856HE идет еще дальше. "Бесшумность" – смелое заявление, но тесты на шумовые характеристики доказывают, что внутренний и внешний шум и вибрация незначительны по сравнению с традиционными машинами. Наша цель - нулевой уровень шума, и новый фронтальный погрузчик почти достиг этой цели.
- Чувствительная к нагрузке гидравлика.
- Трансмиссия ЕАТ700 с электро-пропорциональным клапаном для быстрого и плавного переключения передач объединяет контроллер, ходовой двигатель, трансмиссию, контроллер ведущего моста, а также гидравлические моторы и насосы в единую систему. Это означает максимальную мощность с максимальной эффективностью.
- Независимое управление двухмоторным приводом для максимального гидравлического усилия подъема.
- Кабина с защитой ROPS, спроектированная специально для оператора, обеспечивает высочайший уровень безопасности, обзора и комфорта, а также значительно снижает уровень пыли и шума.
- Модель 856HE оснащена интеллектуальной системной управления батареями, питаясь от блока из трёх батарей, разработанных ведущим производителем CATL. Время работы литий-железо-фосфатной батареи с емкостью 350 кВт⋅ч с возможностью быстрой зарядки за 1,3 ч (240 кВт) составляет 10,2 ч легкого применения и 7,2 ч тяжелого применения.
- Технология амортизации защищает аккумуляторную систему даже в самых тяжелых условиях, а технология зарядки и разрядки продлевают срок службы батареи.
Здесь приведены основные технические характеристики данной модели.
Чтобы узнать подробнее, загрузите брошюру или свяжитесь с нами по телефону.
| Электрическая система | |
| Аккумулятор | Литий-железо-фосфатный |
| Номинальная мощность батареи | 350 кВт/ч |
| Номинальное напряжение | 580 В |
| Системное напряжение | DC24V |
| Уровень защиты батареи | IP67 |
| Тип охлаждения | Интеллектуальный контроль температуры, жидкостное охлаждение |
| Рекомендуемое зарядное устройство | 240 кВт |
| Время зарядки | ≤ 75 мин (Зарядная установка 300 кВт) |
| Электромотор хода | |
| Пиковая мощность | 160 кВт |
| Уровень защиты стандарт | IP67 |
| Температурный диапазон эксплуатации | - 40 ~ 85 °С |
| Тип охлаждения | Интеллектуальный контроль температуры, жидкостное охлаждение |
| Предель. высота применения над уровнем моря | ≤ 5,000 м |
| Электромотор гидравлической системы | |
| Пиковая мощность | 160 кВт |
| Уровень защиты стандарт | IP67 |
| Температурный диапазон эксплуатации | - 40 ~ 85 °С |
| Тип охлаждения | Интеллектуальный контроль температуры, жидкостное охлаждение |
| Предель. высота применения над уровнем моря | ≤ 5,000 м |
| Трансмиссия | |
| Производитель | LiuGong |
| Количество передач переднего / заднего хода | 2 / 1 |
| Максимальная скорость переднего хода | 40 км/ч |
| Максимальная скорость заднего хода | 13 км/ч |
| Тип трансмиссии | Планетарная с переключением под нагрузкой |
| Мосты | |
| Тип | Мосты LiuGong Маслоохлаждаемыми дисковыми тормозами |
| Угол качания моста | ± 9,0° |
| Размер шин | 23,5-25 PR20 |
| Гидравлическая система рабочего оборудования | |
| Система | Шестерённый и аксиально-поршневой насосы с объединением потоков |
| Управление | Рычаги с пилотным управлением |
| Насос рабочего оборудования | Шестерённый |
| Рабочее давление системы | 25 МПа |
| Гидравлическая система рулевого управления | |
| Система | Объединение потоков |
| Основной насос системы рулевого управления | Аксиально-поршневой |
| Макс. давление системы рулевого управления | 21 МПа |
| Тормозная система | |
| Система рабочего тормоза | Гидравлическая |
| Тип рабочего тормоза | Многодисковые с масленным охлаждением |
| Тип стояночного тормоза | Барабанного типа |
| Система стояночного тормоз | Электрогидравлическая |
| Рабочие характеристики погрузчика | |
| Эксплуатационная масса | 19 971 кг |
| Объём ковша | 3,5 м³ |
| Опрокидывающая нагрузка в прямом положении | 16 400 кг |
| Опрокидывающая нагрузка при полном повороте | 14 480 кг |
| Время подъёма стрелы | 5,2 с |
| Время выгрузки ковша | 1,5 с |
| Время опускания стрелы | 2,3 с |
| Время полного цикла | 9 с |
| Усилие отрыва ковша | 162 кН |
| А Макс. высота подъёма по пальцу шарнира крепления ковша | 4 156 мм |
| В Высота разгрузки при макс. подъёме и угле разгрузки ковша 45° | 2 977 мм |
| С Вылет при макс. подъёме и угле разгрузки ковша 45° | 1 231 мм |
| Д Максимальная глубина копания | 50,2 мм |
| S1 Запрокидывание ковша на уровне земли | 44,3° |
| S2 Запрокидывание ковша при перемещении | 49° |
| S3 Запрокидывание ковша на макс. высоте | 56° |
| S4 Макс. угол выгрузки на макс. высоте | 45° |
| Размеры | |
| Е Клиренс | 431 мм |
| G Колесная база | 3 525 мм |
| H Высота кабины | 3 500 мм |
| J Колея | 2 280 мм |
| K Ширина по шинам | 2 880 мм |
| L Длина по ковшу | 8 615 мм |
| M Угол поворота | 38° |
| P Задний угол свеса | 28° |
| R1 Радиус поворота по внешней кромке ковша | 7 209 мм |
| R2 Радиус поворота по внешней стороне шины | 6 625 мм |
| W Ширина по ковшу | 2 970 мм |
| Возможности обслуживания | |
| Система охлаждения | 45 л |
| Бак для гидравлической жидкости | 230 л |
| Мосты, передний/задний | 35 / 35 л |
| Трансмиссия | 30 л |
